L’aéroport de Diass sera fonctionnel en… janvier 2016 (Par Cheikh Yérim Seck).


L’aéroport de Diass sera fonctionnel en… janvier 2016 (Par Cheikh Yérim Seck).
DAKARACTU.COM - C’est en grande pompe qu’a été célébrée, hier 19 septembre, la signature de la convention de financement à long terme de l’Aéroport international Blaise Diagne (Aibd). La dernière tranche du financement, d’un montant global de 265 milliards de francs cfa, a été bouclée. Au grand bonheur de Modou Khaya, le directeur de l’établissement, qui a déclaré, triomphaliste : « La signature de la convention de financement long terme pour la construction de l’Aibd, consenti par un consortium d’une dizaine de banques d’envergure mondiale, met définitivement un terme aux interrogations qui ont dû subsister ça et là. »
« Les travaux seront réceptionnés en début 2012, a renchéri Karim Wade, ministre d’Etat chargé des Infrastructures, des Transports aériens, de la Coopération internationale et de l’Energie. Et, après des périodes de test et d’examen des infrastructures d’installation et de réglage des équipements, l’aéroport sera opérationnel au second semestre de l’année prochaine. »
La visite de chantier qui s’est ensuivie, sous l’œil des médias, a mis en évidence deux réalités. La première, c’est que l’Aibd, communément appelé aéroport de Diass, du nom de ce village à 47km de Dakar qui l’abrite, est un bijou architectural, un projet futuriste qui va doter le Sénégal d’une infrastructure en avance sur l'Afrique. La seconde réalité, c’est toutefois que les délais déclarés pour le début du fonctionnement de l’aéroport sont très éloignés de la réalité.
Si la partie génie civil de la piste, longue de 3,4 km, est presque terminée, il reste le plus long et le plus délicat : les installations radioélectriques, la mise en place de l’Instrument landing system (ILS, Système d'atterrissage aux instruments) et le balisage (lampes de bordure et marquages au sol). Selon un spécialiste que dakaractu a interrogé, cela ne peut se faire en moins d’un an, compte tenu du caractère fastidieux du montage de l’ILS. Après quoi il faudra quatre à six mois pour ériger les taxiways reliant la piste aux aérogares.
Ces aérogares, qui ne sont marqués à ce jour que par des poteaux, sont loin d’être achevés. Le toit, qui est entrain d’être préfabriqué en Arabie Saoudite, va être livré en pièces. Il restera, après sa réception, à effectuer le déballage, le tri, le montage pièce par pièce, le raccordement électrique et informatique, la sonorisation, la climatisation centrale, le carrelage, la plomberie, la peinture… L’installation des bagagistes (tapis roulants) n’est pas encore faite. Pas plus que celle des instruments de contrôle (portiques, caméras, dispositifs de surveillance…). Il n’y a pas encore les bancs d’enregistrement avec bascules électroniques et système de centralisation des informations aéronautiques. De même, le système d’éclairage de la piste et les satellites restent à être montés. Le plus important dans un aéroport, le dispositif de sécurité et d’assistance incendie, n’est pas encore mis en place. L’aérogare pèlerin n’est à ce jour qu’un hangar. Le pavillon présidentiel n’est pas terminé. « Il faut, si on veut être très optimiste, au minimum deux ans pour faire tout cela », indique l’expert cité ci-haut. De la même façon qu’il faut un minimum d’un an pour doter la tour de contrôle, en construction avancée, d’installations radioélectriques et informatiques, d’équipements, de finitions (carrelage, peinture, autres commodités…)…
C’est après tous les travaux ci-dessus énumérés que commencent les tests qui, dans aucun aéroport du monde, n’ont duré moins d’un an. Une fois les tests effectués sans qu’aucune anomalie soit découverte (il faut croiser les doigts), débute la phase de certification par l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci) et l’Association internationale du transport aérien (Iata). Ces organisations mènent des audits, qui durent en moyenne entre six et douze mois, avant d’agréer l’aéroport. Vont alors débuter les lourdes opérations de transfert : déménagement de l’administration de Léopold Sédar Senghor ; installation des techniciens ; aménagement…
« Au vu de tout ce qu’il reste à faire et des délais requis pour le faire, il ne faut pas attendre le premier vol commercial avant janvier 2016, conclut l’expert. Ce qui constitue le terme normal pour un établissement qui a officiellement commencé à être construit en avril 2007. Tous les pays, y compris les plus développés, mettent en moyenne dix ans pour bâtir un aéroport. »
Pour inaugurer l’aéroport de Diass, il faut donc à Abdoulaye Wade non pas une rallonge d’un à deux ans de son mandat actuel mais un nouveau mandat. Il peut tout au plus, pour le symbole, convoquer son monde pour faire atterrir un avion militaire dans un aéroport qui attendra plusieurs autres années avant de pouvoir remplir sa fonction : accueillir des vols commerciaux. 
Mardi 20 Septembre 2011



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13.Posté par moustaf le 20/09/2011 11:05
dans un pays ou tout est priorité l'énergie, l'agriculture ( on nous parle d'abondance or l'eau n'est pas maitrisée et il n'existe presque plus de piste de production), l'industrie (les ICS, le SNTS, la SOTIBA pour le textile; le chemin de fer), l'éducation avec un corps enseignant sans formation préalable, la santé avec des écoles de formation dans chaque quartier, le régime se permet de mettre des centaines de milliard dans une corniche qui inonde à chaque pluie et un aéroport qui ne va voir jour Yalla réka kham Or les urgences sont là bien présent et bien visible pour ceux qui veulent travailler et faire travailler tout le monde, le libéralisme de wade c'est du libertinage

12.Posté par TUKKI-BUKKI le 20/09/2011 10:55
ANOCI, DES MILLIARDS SUR LA TÊTE DES SÉNÉGALAIS… POUR DES CORNICHES LOIN DES GOORGOORLU.
SENEGAL AIRLINES, DES MILLIARDS EN PLUS SUR LA TÊTE DES SÉNÉGALAIS…POUR DES AVIONS DE LOIN À LA PORTÉE DES GOORGOORLU.
PLAN TAKKAL, ENCORE DES MILLIARDS SUR LA TÊTE DES SÉNÉGALAIS… POUR CORROMPRE DES GOORGOORLU DÉPITÉS EN VUE DE 2012.
AIBD, TOUJOURS DES MILLIARDS SUR LA TÊTE DES SÉNÉGALAIS… POUR LE CONFORT DES GROS BONNETS.
ET QUI PLUS EST, DES GOORGOORLU TOUJOURS PRÉOCCUPÉS À CHERCHER DIFFICILEMENT LE DIABLE POUR LUI TIRER LA QUEUE.
UN SYSTÈME DE NÉOCOLONIALISME ABJET OU LE SANG DES PAUVRES SÉNÉGALAIS RÉCONFORTE LE BIEN-ÊTRE DES VILS CAPITALISTES DE LA 3è GÉNÉRATION.
LE FARDEAU DES DETTES CONTRACTÉES EN DEHORS DE L’INTÉRÊT EXCLUSIF DES SÉNÉGALAIS LAMDA RISQUE D’ÉCROULER DES GÉNÉRATIONS À VENIR.

11.Posté par moustaf le 20/09/2011 10:50
je salut la pertinence de l'article, pour moi il ne s'agit pas d'être avec ou contre wade et famille le Sénégal notre patrie va au delà de ces considérations. Donc avoir un port du "futur" , un aéroport "futuriste" c'est pas mauvais en sois mais pour quoi faire sinon l'on sait réellement que le tourisme a d'énorme difficulté, l'économie , l'industrie, le chemin de fer qui constitue le relai entre le port de Dakar et la sous région en passant par le Mali; vraiment il faut reconnaitre que nos gouvernants marche avec la tète pour reprendre Mars;

10.Posté par naleer le 20/09/2011 10:23
Le pcas de aminata niane mérite d'être connu par l'ensemble des sénégalais : Elle ministre, DG de l'apix, PCA de l'aéroport...de plus le plus grave est administratrice dans l'entreprise française qui doit réaliser les travaux informatiques ( des milliards). Ce n'est pas pour rien qu'elle a été décorée des les autorités francaises. c'est grave. Il existe avec wade des super-citoyens qui se croit tout permis.

9.Posté par Thiamson le 20/09/2011 10:01
Bil, es que ça va chez toi? Comment peux-tu songer ou dire une chose pareille?
Penses-tu sérieusement que nous sommes prêt à supporter encore longtemps Wade et compagnies au pouvoir?
non tu te trompes mon frère les sénégalais ne le feront jamais.
Merci tout de même pour toutes ses réalisations de sa part, mais nous lui demandons tout simplement de prendre sa retraite.
sans rancune.

8.Posté par BLESS le 20/09/2011 09:57
Moi Je veux que les WADE DEGAGENT MAIS QUAND MEME JE LE FELICITE POUR SON AUDACE DE NOUS CONSTRUIRE CE BIJOU.

MAIS IL FAUT VRAIMENT KIL DEGAGE AVEC SON FILS. SURTOUT SON FILS.

7.Posté par Cheikhou le 20/09/2011 09:56
Les cybermilitants/mercenaires du PDS a l’assaut de Dakaractu, il ne manquait plus que ca !! bouleen ma gueddloo Dakaractu way comme je l'ai fais avec seneweb. dimbeulileen niou rk ne polluez le site !

Quant a l'article ca démontre une fois de plus que votre Wade et son fils sont les champions des promesses non-tenues et du wax waxeete !

@Karim Wade, dommage mais inchallah tu n'assisteras a l'inauguration de cet aéroport, car a ce moment-la tu seras en train de croupir en prison !


6.Posté par bil le 20/09/2011 09:01
Le Président Senghor disait qu'en" l'an 2000 Dakar sera comme Paris" il n'avait pas tout à fait tord, car l'an 2000 constitua ce processus qui devait mener le Sénégal vers le sommet et avec Wade on ne parle plus de Paris mais nous visons News York et ce sera en 2020 toujours avec WAde

5.Posté par yahoo le 20/09/2011 08:57
Ils l'ont dit pour le Grand théâtre, répété pour le monument de la renaissance, l'autoroute à péage, et tant d'autres grandes infrastructures; Wade rêve! et les rêves..................
Merci président continues de rêver pour ton pays pour parce que tes rêves se transforment toujours en réalité

4.Posté par bil le 20/09/2011 08:52
Les mauvaise langues qui disaient que cet aéroport ne verra jamais le jour doivent être dans tout leurs état.On ne parle plus de l’effectivité de ce joyaux mais on spécule maintenant sur les délais de livraison.
Nekhoule ba nekhoule wayé Wade dou séne morome

3.Posté par CYS le 20/09/2011 08:46
J'ai écouté le directeur de l'aéroport dire que le plus important est que le financement soit bouclé maintenant entre l'installation du matériel informatique autre et les phases teste il prendront le temps necessaire. Donc aucu délai pour les vols commerciaux n'a été donner

2.Posté par clac le 20/09/2011 08:24
Il faut commencer par magnifier cette grandiose idée de construction d'un nouvel aéroport. La vision futuriste du chef de l'Etat va permettre au Sénégal de se doter d'un aéroport ultra moderne.
Merci Président pour votre amour pour le Sénégal et Vivement 2012 pour une nouvelle victoire

1.Posté par david diop le 20/09/2011 08:15
Et pendant ce temps, depuis 2005, les voyageurs paient des milliards de taxes aéroportuaires de toutes sortes qui ne vont pas tous dans la construction de l'aéroport de Diass.
De vrais mafiosis ces types (Wade fils et consorts) ! Ils ont trouvé le moyen de s'enrichir et de se constituer une rente sur 10 ans avec la taxe RDIA prelévée depuis 2005 et qui perdura jusqu'au remboursement des dettes contractées au nom des sénégalais par quelqu'un qui n'en est pas un et qui ne les paiera pas...
Il faut l'accrocher à un croc de boucher ce petit Wade...

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