L’enquête pour situer les responsabilités dans le crash de l’aéronef Vaim 6 de Sénégalair survenu le week-end dernier balise son chemin. Et ce sont de grosses pointures qui ouvrent le bal. En effet, la brigade mixte, composée d’agents du commissariat spécial de l’aéroport et des éléments de la compagnie de la gendarmerie des transports aériens, a harnaché ses chevaux pour fouiller de fond en comble et déterminer les responsabilités de chaque acteur dans cette affaire.
De sources dignes de foi, L’As a obtenu que la brigade mixte activée par la commission administrative présidée par le procureur de la République, a procédé hier à l’audition du directeur de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim), Abdoulaye Diouf. Sans doute, les enquêteurs vont poursuivre les auditions avec d’autres responsables de l’aviation civile dont la responsabilité pourrait être engagée dans la disparition de l’aéronef.
En fait, la Commission administrative dirigée par le procureur de la République est chargée d’enquêter sur les documents de l’avion en question et situer la responsabilité des uns et autres dans le crash.
Aussi, examinera-t-elle le permis d’exploitation de l’aéronef, vérifiera la conformité des inspections de l’avion, tentera de savoir plus sur les inspecteurs de l’aéronef.
Dans le même temps, le procureur et son équipe vont chercher à en savoir davantage sur le profil des techniciens qui ont délivré le certificat de navigabilité à l’aéronef Vaim 6…
De sources dignes de foi, L’As a obtenu que la brigade mixte activée par la commission administrative présidée par le procureur de la République, a procédé hier à l’audition du directeur de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim), Abdoulaye Diouf. Sans doute, les enquêteurs vont poursuivre les auditions avec d’autres responsables de l’aviation civile dont la responsabilité pourrait être engagée dans la disparition de l’aéronef.
En fait, la Commission administrative dirigée par le procureur de la République est chargée d’enquêter sur les documents de l’avion en question et situer la responsabilité des uns et autres dans le crash.
Aussi, examinera-t-elle le permis d’exploitation de l’aéronef, vérifiera la conformité des inspections de l’avion, tentera de savoir plus sur les inspecteurs de l’aéronef.
Dans le même temps, le procureur et son équipe vont chercher à en savoir davantage sur le profil des techniciens qui ont délivré le certificat de navigabilité à l’aéronef Vaim 6…
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